海军航空兵某团锤炼直升机救援能力

“立即展开搜救！”初春时节，南海某海域风高浪急。海军航空兵某团一场夜间海上搜救训练拉开战幕。

接到指令，一架直升机快速飞赴目标海域。此时，海面风速逼近作业临界值，导致直升机剧烈晃动。飞行员屏气凝神，不断调整位置，保持机身稳定，同时操作探照灯不断扫视海面，仔细辨别目标。

“发现疑似目标，请示下降高度。”经过缜密排查，机组很快有了收获。机长杨猛立即向塔台报告。“可以，注意观察！”接到指令，杨猛根据搜救航线，操纵直升机减速、悬停。

“夜间搜救作业难度大，对飞行员技战术水平是个不小的挑战。”该团领导介绍，夜间海面一片漆黑，飞行员容易产生视觉误差，只能借助仪表和夜视仪来调整飞机姿态。

直升机旋翼高速旋转产生的气流，在海面掀起波浪，救援目标随之偏离原位置。“目标偏移，注意调整！”绞车手陆建紧盯无线电高度指示器，提醒飞行员修正位置。搜救员佟翼穿戴好救援装备，随时准备下水。

“出舱救援是最后一步，也是具有挑战性的一步，必须做好随时应对海上特情的准备。”在陆建的帮助下，佟翼调整到最佳状态，借助绳索缓缓向海面下降，一点一点抵近救援目标。

此时，风向突然发生变化，飞行员努力调整，使直升机重回稳定状态。

“向左2米……再向左1米，搜救员入水！”话音刚落，只见佟翼破水而入，迅速靠近“落水人员”并为其套上救生吊索，确认安全后挥手示意飞行员向上拉升。短短几分钟后，佟翼带着“落水人员”成功入舱。

“夜间海上搜救是直升机执行远海救援任务的一大难题，我们坚持通过实战化训练，不断提升部队在复杂环境下的搜救能力。”该团领导介绍，他们在前期训练中，按照“先简单后复杂、先黄昏后暗夜，骨干先行、梯次进入、全员普训”的思路，成立理论研究、试飞验证和训练保障等多个任务小组，明确责任分工，在实训中提升搜救能力。

该团领导介绍，下一步，他们将继续细化完善海上特情处置方案预案，针对暗夜和复杂条件下的海上搜救展开专攻精练，不断砥砺搜救硬功。（傅琳 傅金泉）

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