澳门第四条澳氹跨海大桥成功合龙

发布时间:2024-12-05 11:25:36 来源: sp20241205

澳门第四条澳氹跨海大桥成功合龙。(澳氹四桥项目承建方供图) 澳门第四条澳氹跨海大桥成功合龙。(澳氹四桥项目承建方供图)

人民网澳门3月18日电 (记者富子梅)澳门特区政府公共建设局局长林炜浩18日宣布,澳门第四条澳氹跨海大桥成功合龙。该桥连接澳门与氹仔,是进入澳门的海上门户,联通澳门海、陆、空三个重要口岸,是构建澳门城市交通体系的关键节点。将有效分担现有三座大桥的交通压力,为居民出行提供更多选择,助力城市全面可持续发展。

林炜浩指出,澳氹四桥项目2020年3月26日开工建设,施工过程中克服疫情冲击、恶劣天气、复杂地质条件、航空通航限制等多重不利因素影响,全桥成功合龙是极为重要的阶段性里程碑。

据悉,第四条澳氹跨海大桥由中国土木、中铁建大桥局和澳马建筑联合承建,是澳门首条双向八车道跨海大桥。主线全长3.085公里,主跨280米。建设期间创新采用了新材料、新工艺、新技术、新设备及数智建造管理,桥梁结构设计使用年限为100年。

“第四条澳氹跨海大桥有三个突出特点。”中国土木工程集团公司总经理陈思昌表示,大桥主线车道两侧设置风障,实现悬挂八号风球期间交通不中断,确保行车安全;大桥中间位置专门设置两条电单车专用道,避免电单车与其他车辆交叉行驶,降低交通风险;随桥敷设水、电、气、通讯等公共设施管线,满足居民生活及社会发展需求。

该桥总设计师、中国工程院外籍院士邓文中指出,其桁架空间的起伏曲线设计,源于海浪柔美的轮廓,与海景效果相得益彰,将成为澳门新地标,为澳门旅游业增添色彩。

作为庆祝澳门回归祖国25周年的重点献礼工程之一,该桥的设计建造承载着“一国两制”在澳门的成功实践。成功合龙标志着项目由主体结构工程全面迈入桥梁附属结构工程,为后续工序包括桥面防腐、防水、沥青铺装、车道护栏及风障安装、机电设备系统安装及调试等打下坚实基础,创造良好条件。

(责编:贾文婷、常红)