外媒看三秦 | “西北内陆”变身“开放前沿”

发布时间:2024-12-05 15:59:35 来源: sp20241205

“提到港口,一般都以为是在海边。西安是内陆城市,也建起了港口,让人觉得很特别!”在西安国际港站,土库曼斯坦《金色世纪》电子报社长梅拉特·别克穆拉多夫感慨地说。

10月14日,2023“一带一路”媒体合作论坛欧亚主流媒体考察团来到西安国际港务区。站在高处眺望,不远处的龙门吊正吊运集装箱,映入眼帘的是一片繁忙的景象。

“之前,我写了很多关于中欧班列的报道,对此非常关注。今天来到这里,亲眼看到这样宏大的场面,我感到非常震撼。”在吉尔吉斯斯坦《比什凯克晚报》副总编辑妮娜·尼奇博洛娃看来,中欧班列对畅通中国和中亚之间的贸易非常重要,“在贸易畅通的同时,还促进了民心相通。”

十年来,中欧班列长安号开行量不断提升,目前累计开行突破2万列。“如今,长安号国际干线达到17条,长安号‘+西欧’线路扩展至21条。”西安自贸港建设运营有限公司总经理袁小军说。

横跨亚欧大陆的中欧班列,打通了互惠互利的贸易快速通道。

走进西安爱菊粮油工业集团,工作人员正驾驶叉车,将食用油运输至仓库存放。看到从中亚等地进口的商品满目琳琅,外媒记者兴奋不已。

“看到自己国家的面粉粮油等农产品在中国广受欢迎,我非常高兴。参观爱菊集团,看到这里的产品,给人留下了非常深刻的印象。”哈萨克斯坦《实业报》总编辑谢里克·科尔茹姆巴耶夫说。

据介绍,爱菊集团在哈萨克斯坦建成了年加工30万吨油脂厂,与当地农场主建立友好合作机制,签订150万亩“订单农业”协议,累计收购油料、小麦等近40万吨,直接和间接带动当地就业1000多人。

“有了长安号,我们从哈萨克斯坦进口的粮食,一周左右就能到达。”西安爱菊粮油工业集团总经理助理李月波说。

“钢铁驼队”飞驰“一带一路”,架起了经贸合作的重要桥梁。“十年来,在‘一带一路’倡议下,中哈之间的合作有了跨越式发展。”谢里克·科尔茹姆巴耶夫说,“我相信,未来我们还会有更广阔的合作前景。”

来源:人民日报客户端陕西频道

(责编:苏缨翔、崔越)