珠海一季度总投资335.8亿元 64个项目集中签约开工

　　珠海金湾：播下“春天第一粒种子”

　　一季度总投资335.8亿元的64个项目集中签约开工，项目数量、总投资额同比均实现翻倍

　　又是一年春好处。产业的种子，城市的希望，正在珠海播撒开来。

　　2月20日，珠海举行一季度重大项目集中签约开工活动。作为主会场的金湾区，64个项目集体亮相，总投资额达335.8亿元，其中2024年计划投资额超百亿元，占全市1/3以上。

　　值得关注的是，这已是三天之内，金湾第二次成为珠海全城瞩目的主会场。频繁出现在聚光灯下的金湾，正被视为珠海破局起势的关键。

　　从全市高质量发展大会，到重大项目的集中签约开工，两度担当“主会场”所释放出的信号不难捕捉。金湾之于珠海，要成为主阵地、支撑点、动力源。

　　在珠海提出要打造全省高质量发展又一重要引擎的当下，金湾有了新的任务角色，锻造“引擎之芯”，向“大而强”挺进，为珠海加速壮大城市能级量级贡献金湾力量。

　　力争全年招商引资额超千亿

　　金湾凭何担纲主角？首先来看一组数据：一季度金湾区集中开工项目个数占全市比重28%，年度计划投资104.19亿元，占全市比重35%。若与自身相比，金湾奋进的步伐则更为清晰。2024年，金湾一季度集中开工项目数量、总投资额，均较2023年实现翻倍。

　　数字攀升的背后，是金湾急切的创业激情。这一方土地上的人们抢时间、拼经济的干劲，已经喷薄而出。数量多、增速高、投资大、落地快，正成为当前金湾区产业项目建设“跑步快进”的缩影。

　　此次集中开工项目中，金湾的工业项目达到41个，总投资额及年度计划投资均占总量的约六成。其中就包括了联邦原料药、科恒新能源、珠海大健康、华发储能等一批重点产业及产业立柱项目，预计项目达产后产值758亿元。

　　在当天众多亮相的项目中，珠海联邦制药股份有限公司(简称“联邦制药”)是典型代表。作为在金湾三灶经营已逾25年的现代化先进制药公司，联邦制药的年产值已近70亿元，累计缴纳税收超40亿元。

　　一路走来的相向奔赴，建立起了政企之间的高度互信。站在新的发展窗口前，联邦制药再一次把信任票投给了金湾。

　　作为全新的增资扩产项目，联邦原料药项目拟在石油化工区平湾三路东北侧，占地面积约280亩，计划投资30.5亿元，其中固定资产投资17亿元，项目全部投产后可实现年产值超40亿元，年税收约4亿元。

　　好消息继续传来。集中签约开工活动主会场上，金湾区委书记、珠海经济技术开发区党工委书记梁耀斌在表态发言中透露，今年一季度，金湾新签约项目42个，总投资额372.7亿元，其中工业项目39个，总投资346亿元。

　　产业活水源源不断，面对一季度集中开工、新签约项目投资额均超300亿元的良好开局，今年金湾将持续推进招商引资“一把手工程”，围绕“5+2”产业链条精准招商，力争2024年新引进重点产业项目超200个，签约招商引资额超1000亿元，持续为金湾发展带来新动能。

　　坚持项目为王，一切围着项目转、一切盯着项目干，金湾，已准备好大干一场。

　　加速分享大交通红利

　　把目光落回到此次活动的主会场，珠海中心站(鹤洲)枢纽站城一体工程项目现场，从地域归属上看，正位于金湾区红旗镇湖东社区。刚刚迎来珠机城际二期通车，步入轨道时代的金湾区，将再添重大轨道交通枢纽项目。

　　整个项目建设规模约61万平方米，总投资约57亿元，对推动珠海东西部协同发展，拓展城市发展格局，提升珠海交通枢纽的地位与能力，具有极其重大的支撑、引领、带动作用，是把珠海纳入全国高铁网的关键工程。

　　与此同时，珠肇高铁珠海至江门段也进入了紧张的施工阶段。该线路全长44.352公里，设计时速350公里，其中珠海市境内29.965公里，并接入珠海中心站(鹤洲)枢纽。“按照计划，今年项目将实现全线开工，预计将在2027年建成通车。”珠海市轨道交通局党组成员、副局长严萍表示。

　　远景可期，未来正来。“海陆空铁”交通体系持续完善，近水楼台的金湾有望率先分享“枢纽之城”的交通红利。

　　事实上，近年来的金湾正以近乎“一年一变”的速度持续优化着交通环境。今年春节前夕，金海公路大桥一期暨珠机城际铁路二期同期通车，珠海东西部交通再添一条重要通道，从横琴粤澳深度合作区到金湾缩短至10—15分钟，从珠海机场到拱北缩短至25分钟。

　　承东，金海大桥、珠机城际二期顺利通车；启西，黄茅海跨海通道建设提速；去年底通车的鹤港高速二期则贯穿金湾，连接起东西两端。机场、港口，产业联动更加顺畅，联通粤西、辐射西南的产业空间拓展和功能辐射也得以进一步增强。

　　一组数据显示，去年，高栏港港口全年货物吞吐量实现1.06亿吨，增长17.6%。珠海机场全年旅客吞吐量实现1145.7万人次，增长186%。这个春节，珠海机场写下新纪录。8天假期里，日均保障航班287架次、进出港旅客4.35万人次，同比2023年增长41%、65%，已超越2019年同期，创历史新高。

　　曾经的交通末梢，已转变为交通枢纽，“海陆空铁”大交通格局带来的红利期正在到来，属于金湾的机遇也随之而至。

　　拉开西部城市中心建设序幕

　　锚定作为“全市工业发展主阵地、城市功能提升支撑点、珠海经济能级量级迈向更高层次的重要动力源”目标要求，金湾正在开启属于自己的“主会场”时代。

　　正如两天前梁耀斌在全市高质量发展大会主会场上所言，“金湾产业基础优势明显、经济发展前景光明，完全有条件、有能力向更大体量和更高水平迈进，对此我们充满信心。”

　　人勤春来早，功到秋华实。徜徉在春日暖阳中，金湾正加快把手中的“施工图”转化为“实景画”。

　　按照计划，2024年，金湾区要全面加快西部城市中心建设。锚定建设“形态高级化、活力多元化的现代化宜居宜业宜游西部中心城区”目标，首期以B片区、南拓区以及航空新城部分核心地带共10平方公里土地为西部城市中心核心区，高位推动珠海西部中央商务区建设。

　　在此次金湾集中开工的19个基础设施项目中，西部城市中心核心区市政道路建设项目(一期)尤为受到关注。不仅因为其总投资额最高，达到28.3亿元，更是意味着金湾区全面加快西部城市中心建设的序幕正式拉开。据悉，该项目首批将启动安高路、湖滨路、呈祥路等道路建设，其余主、支路网将陆续开工。

　　“目前，项目进场施工人员已超过100人，项目的建设将对珠海建设西部城市中心起到重要基础支撑作用。”珠海华兆发展有限公司董事长郭桂钦介绍。按照施工进度，项目拟于6个月内完成软基处理和基础施工，到今年年底，首批动工道路要达到通车条件。

　　这是珠海城市西进、产城融合的最新实践。未来，这一区域有望成长为珠海西部的“城市之心”，为城市引进新质生产力提供基础支撑，成为珠海城市提升能级量级的战略拓展空间。航空新城“十年筑城”仅仅是开始，随着“西进南拓”故事起笔，一个关于新金湾的“造城”之约再度开启。

　　追风赶月莫停留，凝心聚力加油干。踏入2024年，奋进的金湾已将决心和信心写在产业热土之上，“执笔”作答高质量发展“考卷”，用行动诠释担当，用成绩回馈期望。

　　撰文：董谦君 王韶江

　　(南方日报) 【编辑:张燕玲】